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減速機-減速機安裝中的一些特殊情況(二)-海洋傳動
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減速機安裝中的一些特殊情況(二)
減速機安裝中的一些特殊情況(二)
發布時間:2016/6/2 15:19:17 來源:
海洋傳動
減速機
出力太小出現的斷軸問題:
除了由于
減速機
輸出端裝配同心度不好,而造成的
減速機
斷軸以外,
減速機
的輸出軸如果折斷,不外乎以下幾點原因。
首先,錯誤的選型致使所配
減速機
出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選
減速機
的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近
減速機
的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上,用戶所需最大工作扭矩一定要小于
減速機
額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對
減速機
里面齒輪的保護,更主要的是避免
減速機
的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問題,
減速機
的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使
減速機
的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷
減速機
的輸出軸。
其次,在加速和減速的過程中,
減速機
輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么最終也會使
減速機
斷軸。
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